いいねに感謝価格フロントホイール 軽くて良く回る手組みクリンチャーホイール

軽くてスムーズに良く回る手組みホイールです。 状態： 私自身そんなに乗ってはいなくてトータルしてもそんなに使っいないようなホイールのように思いました。ハブもスムーズで回転もよく、手組みでしっかりした造りで新品のわりには綺麗で、ハブ、スポーク、リム、外観共に良好だと私は思っています。あくまで私はですが。 仕様： アルミ700Cクリンチャー リムブレーキ用 リム幅 約13〜14ミリ 23Cのタイヤを履かせていました。 25Cも可能でした。 リムハイト：250ミリ 重量：640g（実測） 今付けているキシリュームエリートと全く遜色なく私には前輪をこれに変えても違いがわからないぐらいですから予備用として持っておこうと思いますが、断捨離中なのでもしよろしければ使って下さい。 鉄下駄の重いホイールからグレードアップしたい方にも、シマノの105クラスやその上のアルテグラクラスよりも軽くハブの性能も良いですし、前輪が安い分後輪に良いホイールを探して頂くと、あまりお金をかけずにトータル1400グラム台のミドル級ホイールセットになると思いますのでお得でお勧めだと私は思いました。私はこの前輪に手持ちの後750gのホイールを付けトータル1390グラムのホイールセットとして乗っていました。1900グラムぐらいの鉄下駄から履き替えるホイールは一般的にはだいたい15000〜1600gのホイールなので随分軽いなと思いました。リム幅とリムハイトは好みが別れますが。（私はナローリムに23C装着は好きですが、という具合に） 私の自転車はアルミのフレームでお金もそんなに無いのですが、もっと軽くかつ軽快な自転車にしようと、さらに軽くて性能が良く状態のいい後輪のホイールを新品で探すのが楽しかったです。売れなければ、シマノのチューブラーのC24（667g）C35（722g）あたりを付けてみたいですが。そして試してみていずれ前輪も履き替えるとなっても、この前輪は価格がお安いのでお蔵入りとなっても抵抗はないかと思ったり、 沼にハマりそうなのでこの辺にしておきます。 よければマビックの25Cで溝多めのタイヤお付けいたします。 クイックレシーバーレバーお持ちでなければご相談下さい。 ではどうぞよろしくお願い致します。